鴻豐快訊：新華網(wǎng)江蘇徐州１２月３日電（記者齊中熙）時(shí)速４８６．１公里！這是噴氣飛機(jī)低速巡航的速度。時(shí)速４８６．１公里！這是中國新一代高速動(dòng)車組跑出的速度。時(shí)速４８６．１公里！中國再度刷新世界鐵路運(yùn)營速度紀(jì)錄，演繹“高鐵奇跡”。
３日，在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導(dǎo)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試和綜合試驗(yàn)中，由中國南車集團(tuán)研制的“和諧號”３８０Ａ新一代高速動(dòng)車組在上午１１時(shí)２８分最高時(shí)速達(dá)到４８６．１公里。這是繼今年９月２８日滬杭高鐵試運(yùn)行創(chuàng)下時(shí)速４１６．６公里之后，中國高鐵再次刷新世界鐵路運(yùn)營試驗(yàn)最高速。
中國高速列車不斷在相繼鋪通的高速鐵路上刷新紀(jì)錄，向世人自信地宣誓：中國高鐵的世界領(lǐng)軍地位難以撼動(dòng)。
鐵道部副總工程師張曙光指出，“和諧號”新一代高速動(dòng)車組是目前世界上運(yùn)營速度最快、科技含量最高的高速列車，最高運(yùn)營時(shí)速為３８０公里，持續(xù)運(yùn)營時(shí)速３５０公里，在氣密強(qiáng)度、旅客界面、智能化等多個(gè)方面進(jìn)行了系統(tǒng)創(chuàng)新，達(dá)到了世界領(lǐng)先水平，目前已在滬杭高鐵批量投入使用。
對于人們擔(dān)心的高速列車安全問題，中國南車集團(tuán)有關(guān)技術(shù)人員解釋說，高速列車有個(gè)很重要的安全指標(biāo)叫脫軌系數(shù)，就是不同時(shí)速下的列車，它的脫軌系數(shù)都要小于０．８，經(jīng)過測試，新一代高速動(dòng)車組的脫軌系數(shù)小于０．１，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于限度標(biāo)準(zhǔn)。
京滬高鐵是當(dāng)今世界一次建成線路里程最長、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路，貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海７省市，連接環(huán)渤海和長三角兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)，全長１３１８公里。今年１１月１５日全線鋪通，２０１１年底前通車后，北京至上海４小時(shí)直達(dá)。
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